This is one of Roadmap's ready-made topic templates — a starting point for tracking something over time without writing a tracking brief from scratch.
Roadmap is an AI-assisted document editor: markdown with a live preview, a discussion panel where you can ask the AI about a specific section and apply its suggested edit straight to the text (you choose exactly what goes into each request's context), version history with restore, and export in multiple formats. Its "AI Update" button, on any document, searches the web for what has changed since you last checked and updates the document — with dates and sources — only when it finds something genuinely new.
To use this template: click "Open in Editor" above to copy it into your own documents, then press "AI Update" whenever you want to check for news. Browse the sidebar for more topics and categories.
Возобновляемая энергетика: твердотельные батареи
Бриф
Отслеживание прорывов в технологии твердотельных батарей: заявленные КПД и параметры, ввод в эксплуатацию конкретных объектов, крупные гранты и инвестиции. Не нужно: пресс-релизы без конкретных технических цифр.
Описание
Настоящие твердотельные батареи по-прежнему экономически неконкурентоспособны в промышленных масштабах, но разрыв между лабораторными анонсами и реальным коммерческим внедрением заметно сократился, а Китай задаёт темп по масштабированию производства.
Первое коммерческое внедрение
Verge Motorcycles стал первым серийным транспортным средством с твердотельной батареей — мотоциклы на полностью твердотельных элементах Donut Lab выехали на дороги с начала первого квартала 2026 года, заряжаясь менее чем за 10 минут и обеспечивая до 60 км запаса хода на каждую минуту зарядки.
Агрессивный рывок Китая
Китайский стандарт твердотельных батарей запущен в июле 2026 года, одновременно несколько производителей начали пилотное производство. Greater Bay (при поддержке GAC) представила образцы полностью твердотельных ячеек с плотностью энергии 260–500 Вт·ч/кг на элемент — значительно выше традиционных литий-ионных — с целью выйти на гигаватт-часовое серийное производство в течение года.
Реальность отрасли
Более широкий консенсус отрасли остаётся осторожным: настоящие полностью твердотельные батареи сталкиваются с 3–5-кратным превышением себестоимости производства и остаются на стадии пилотных испытаний, тогда как полутвердотельные (гибридные твёрдо-жидкие) батареи считаются единственной технологией, реально масштабируемой для транспорта в 2026 году. Массовое, конкурентное по цене производство полностью твердотельных батарей реалистичнее ожидать в начале 2030-х годов.